India First Bullet Train Mumbai-Ahmedabad 300 km per hour

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भूमि अधिग्रहण पर नवीनतम अपडेट में कहा कि परियोजना के लिए आवश्यक संपूर्ण 1389.49 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण कर लिया गया है।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना: नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने मुंबई-अहमदाबाद रेल कॉरिडोर के लिए 100 प्रतिशत भूमि अधिग्रहण के सफल समापन की घोषणा की, जिसे बुलेट ट्रेन परियोजना के रूप में जाना जाता है, जो गुजरात, महाराष्ट्र और महाराष्ट्र तक फैली हुई है। दादरा और नगर हवेली! More

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भूमि अधिग्रहण पर नवीनतम अपडेट में कहा कि परियोजना के लिए आवश्यक संपूर्ण 1389.49 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण कर लिया गया है। जापान की शिंकानसेन तकनीक का उपयोग करने वाली हाई-स्पीड रेल लाइन, मुंबई और अहमदाबाद को जोड़ती है। आइए कुछ मील के पत्थर और भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना की अपनी तरह की पहली विशेषताओं पर एक नज़र डालें. India First Bullet Train Mumbai-Ahmedabad

गर्डर लॉन्चिंग – 120.4 किमी

एनएचएसआरसीएल के अनुसार, गुजरात और महाराष्ट्र में परियोजना के लिए सभी नागरिक अनुबंध प्रदान किए जा चुके हैं। इसके अतिरिक्त, 120.4 किमी गर्डर्स लॉन्च किए गए हैं, और 271 किमी पियर कास्टिंग पूरी हो चुकी है। यह परियोजना भारत में जे-स्लैब गिट्टी रहित ट्रैक सिस्टम के पहले उपयोग का प्रतीक है, जिसमें सूरत और आनंद में पहला प्रबलित कंक्रीट ट्रैक बेड बिछाने की शुरुआत की गई है।

पहली पहाड़ी सुरंग

गुजरात के वलसाड जिले के ज़ारोली गांव के पास 10 महीने के भीतर 350 मीटर लंबी और 12.6 मीटर व्यास वाली पहली पहाड़ी सुरंग के पूरा होने के साथ एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया गया।

पहला स्टील ब्रिज
एनएचएसआरसीएल ने सूरत में एनएच 53 पर 70 मीटर लंबे और 673 मीट्रिक टन वजन वाले पहले स्टील ब्रिज के निर्माण की सूचना दी। ऐसे 28 पुलों में से सोलह पुल निर्माण के विभिन्न चरणों में हैं। गलियारे पर छह नदियों पर पुलों का निर्माण पूरा हो चुका है और अन्य पर काम चल रहा है